• Москва, Кремлевская набережная, д. 9/1
  • +7 (916) 937-66-11 +7 (985) 163-26-97

Mitsubishi ASX

Высшее образование с Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX с рождения вызывал вопросы. Вроде и симпатяга, и багажник здоровенный, и дорожный просвет, как говорится, что надо... Но все равно чего-то не хватает. Чего именно не хватало кроссоверу, на примере обновленной в очередной раз модели разбиралась наша редакция.

Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX

Среди себе подобных ASX выделяется ценником. Казалось бы, чистокровный «японец» за адекватные деньги —настоящая бомба! Однако не все так очевидно. По итогам прошлого года в рейтинге продаж ASX показал не самый лучший результат —всего 1144 автомобиля. Лидеры украинского рейтинга —Sportage, Qashqai и Duster. Неплохой, может показаться, результат. Но в Mitsubishi, уверен, так не считают. А потому обновления преследуют кроссовер одно за другим.

Mitsubishi ASX 2013

Mitsubishi ASX 2013

Mitsubishi ASX 2013

Mitsubishi ASX 2013

Дизайнеры прошлись по внешности едва заметно, опасаясь нарушить вполне очевидную гармонию. Из-за новых «гриля», «противотуманок» и хромированной фурнитуры изменился передний бампер. В интерьере новшества сугубо технические. Например, более эргономичный руль от Outlander. Еще один отсыл к старшей модели —кнопка управления системой полного привода, сменившая в ASX шайбу - контроллер. Выглядит иначе, но смысл остался прежним.

Mitsubishi ASX 2013

Mitsubishi ASX 2013

Mitsubishi ASX 2013

Mitsubishi ASX 2013

Ряд техноновшеств салона венчает электроника. В списке оборудования появились двухдиновая аудиосистема с сенсорным дисплеем, на который теперь выведен монитор с камеры заднего вида, следует заметить звучит родная акустика вполне прилично.

Mitsubishi ASX салон

Mitsubishi ASX салон

Это, впрочем, пустяки в сравнении с новым характером ASX. Линейка моторов и трансмиссий осталась прежней, но изменился алгоритм работы вариатора CVT. Динамические характеристики не тронулись с места, зато рванули вверх эмоции у водителя. Обороты двигателя научили нарастать, то есть расти вместе с ускорением, что сделало ощущение разгона органичнее и ярче, чем на предыдущей версии. Как с классической АКП. Добавьте новые блоки управления электроусилителем руля и системой курсовой устойчивости ASC, и вы получите закономерный итог —иначе поехавший автомобиль. Не кардинально «иначе», но все же...

Mitsubishi ASX салон

Mitsubishi ASX салон

Не секрет, что некоторые ездовые рефлексы оказались для ASX приобретенными. Так, во имя лучшей управляемости и комфорта с 2013 года изменились передние стойки стабилизаторов и настройки задних амортизаторов. Благодаря обновлению задних продольных рычагов и втулок сайлент - блоков на кузов должно передаваться меньше вибраций. Словом, процесс идет.

В том, что подвеска первых ASX многим не понравилась, тайны нет. По сути, это была идеальная схема для идеальных дорог. К нам же кроссовер как истинный Mitsubishi обязан был доставить умение беречь седоков, ловко сопротивляясь дорожным неурядицам. И кроме того, навыки крепко стоять всеми колесами на далеком от идеала покрытии. Сразу не вышло, но постепенно Mitsubishi наверстывает упущенное.

Тест-драйв Mitsubishi ASX 2013

httpv://www.youtube.com/watch?v=ntZFBo-OhBI

Выводы

Среди плюсов этого кроссовера - цена, качество материалов, off-road - потенциал и богатый выбор двигателей. Используя машину в городе, от нее легко можно получать удовольствие. Однако для вояжей на дальние расстояния по нашим дорогам ASX приспособлен неидеально. Спереди комфортно, но задним седокам следует поберечь головы. Трясет.

Добавить коментарий

О нас

Компания Avto-Mir

Выкупим ваш авто по честным ценам. Деньги сразу. Рассматриваем все варианты и юридические ситуации.

© 2016 Автомобильный мир All Rights Reserved.

Контакты

  • Москва, Кремлевская набережная д 9/1
  • +7 (916) 937-66-11
    +7 (985) 163-26-97
  • info@avto-mir.info

Наше местопположение

Ваше имя

Телефон

Сообщение

×