• Москва, Кремлевская набережная, д. 9/1
  • +7 (916) 937-66-11 +7 (985) 163-26-97

Обзор Skoda Octavia 3го поколения

Представляем Skoda Octavia третьего поколения

Повторить собственный успех - непростая задача, а превзойти его зачастую вовсе невозможно. Разработчикам третьего поколения лифтбека Skoda Octavia это удалось.

Skoda Octavia 2013

Заслуги Octavia 3 трудно переоценить: с начала выпуска модели в 1996 году было продано 3,7 млн автомобилей. «Octavia —это Skoda, сердце и символ нашей марки», —говорит председатель правления компании Винфрид Фа - ланд. Еще бы: Octavia —это 41 % всех продаж Skoda. С такими вводными дизайнеры и инженеры должны были испытывать немалый трепет, приступая к разработке нового поколения. Результатом они гордятся —представитель каждого подразделения готов часами рассказывать о многочисленных удачных решениях.

Skoda Octavia 2013

Дизайнер непрестанно упоминает ДН К Skoda, которая явно прослеживается в новой модели. Проводит параллели даже с чешским хрусталем. Внешность Octavia, правда, напоминает кристалл, который попал под нож опытного огранщика. Чистые линии, предельно лаконичные формы. Автомобиль прибавил в длине и ширине (90 и 45 мм), сохранив прежнюю высоту. Силуэт стал убедительнее, но не выглядит массивным. Колесная база выросла на 108 мм по сравнению с предшественницей, и почти все миллиметры ушли в полезный объем салона. По ощущениям, «воздуха» сзади не меньше, чем в куда более крупном Superb.

Практичность всегда была сильной стороной Octavia, и новое поколение не подкачало. Внутреннее пространство выросло во всех измерениях, а объем багажника просто рекордный —590 л. Формфактор лифтбека позволяет использовать этот грузовой «трюм» с максимальным удобством: через огромный проем можно втиснуть хоть фортепиано.

Не просто, не сложно

Skoda Octavia

Simply clever —«просто гениально». Слоган Skoda применим ко многим решениям в Octavia, но только не к оснащению. Новые мультимедийные системы впечатляют. Сенсорный 8 - дюймовый экран высокого разрешения топовой системы Columbus даст фору многим планшетным компьютерам. Навигация работает идеально: стрелочка автомобиля ползет по карте так плавно, что пропустить нужный съезд или поворот просто невозможно. Звучание десяти динамиков Canton удовлетворит любого аудиофила. Немало электронных систем отвечают и за безопасность. К привычным системам курсовой устойчивости и антипробуксовки добавилась функция предотвращения повторных столкновений. В случае аварии машина остановится, лаже если водитель не нажат на тормоз. Умеет новая Octavia и следить за дорожной разметкой и знаками, и поддерживать заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Функция аварийного торможения предотвратит столкновение на скорости до 30 км/ч. Парковочный ассистент поможет в городе, а контроль усталости водителя не даст заснуть на трассе. Многоли одноклассников похвастает подобным?

Skoda Octavia

Салон Skoda Octavia 3го поколения

Другое новшество —выбор режима движения Driving Mode selection как на Golf VII. Три настройки —Sport, Comfort и Norlmal —влияют на работу активных амортизаторов и электроусилителя руля. Даже в самом мягком комфортном режиме Octavia управляется... незаурядно. Многочисленные повороты горных серпантинов она прописывает точно, как циркуль. В этом заслуга целого ряда технических решений: более жесткий и легкий кузов (легче предшественника на 102 кг), эталонная подвеска и электронная блокировка дифференциала. Даже версии с моторами 1,2 и 1,4 л, у которых вместо многорычажки сзади обычная балка, рулятся отменно. На автобанах тоже все в порядке: Octavia образцово держит курс на больших скоростях. Акустический комфорт достоин автомобилей классом выше —наверное, новые кузовные технологии позволяют не экономить на весе шумоизоляции.

Сон моторов

Skoda Octavia 3 2013

Под капот Octavia устанавливаются восемь разных двигателей. Базовый вариант —бензиновый наддувный 1,2 TSI. Его 86л.с. вполне достаточно, «сдуваться» он начинает только после 120 км/ч. Есть и более мощная версия этого мотора —Green tec (105 л.с), она оснащена системой старт - стоп. Следующий агрегат —1,4 TSI (140л.с). Возглавляет бензиновую линейку мотор 1,8 TS1 мощностью 180л.с. Есть и дизеля —1,6 TDI в трех «томах»версиях мощности и 2 - литровый TDI Green tec. Последний, с его 320 Нм крутящего момента, пожалуй, самый интересный из всей восьмерки.

Отшлифованная Octavia по праву заслуживает звание «сердца и символа» марки. Уже в третий раз.

Выводы

Кристально чистый дизайн экстерьера и интерьера, просторный салон, багажник рекордной емкости, большой выбор двигателей, высокотехнологичные приправы, позаимствованные у Golf VII: у новой Octavia есть все шансы побить рекорды продаж предыдущих поколений. Сборка на мощностях завода «Еврокар» в Закарпатье должна помочь удержать цены начальных версий на прежнем уровне.

2013 Skoda Octavia

Конкуренты Skoda Octavia

Subaru Impreza (от 974 900 руб)

Subaru Impreza —один из немногих полноприводных автомобилей в этом классе. На нашем рынке он предлагается с двумя бензиновыми двигателями объемом 1.6 (114 л.с.) и 2.0 (150 л.с.) В качестве автомата выступает бесступенчатый вариатор.

Hyundai Eiantra [от 699 000 руб.)

Elantra привлекает свежим восточным дизайном, хорошим силовым агрегатом и качественной отделкой. Не отталкивает и ценовая политика.Украинским покупателям доступно два двигателя 1.6 (130 л.с.) и 1.8 (150 л.с).

Opel Astra (от 674000 руб.)

Сильный конкурент: рафинированное шасси, современные турбированные моторы, привлекательная европейская внешность. Список опций, особенно в части электронных ассистентов, может пристыдить и машину классом выше.

Добавить коментарий

О нас

Компания Avto-Mir

Выкупим ваш авто по честным ценам. Деньги сразу. Рассматриваем все варианты и юридические ситуации.

© 2016 Автомобильный мир All Rights Reserved.

Контакты

  • Москва, Кремлевская набережная д 9/1
  • +7 (916) 937-66-11
    +7 (985) 163-26-97
  • info@avto-mir.info

Наше местопположение

Ваше имя

Телефон

Сообщение

×